에필로그

지은이 Wilkie Collins

**다이아몬드의 발견**

**I**

**서전트 커프의 부하의 진술** (1849)

6월 27일, 나는 서전트 커프에게 살인 혐의로 의심되는 세 명의 남자를 따라가라는 지시를 받았다. 그들은 그날 아침 타워 워프에서 로테르담으로 향하는 증기선에 탑승하는 모습이 목격되었다.

나는 다음 날 다른 증기선으로 런던을 떠났다. 그 증기선은 6월 28일 목요일에 출발했다. 로테르담에 도착하자마자, 나는 수요일 증기선의 선장을 찾을 수 있었다. 그는 인디언들이 그의 배에 실제로 탑승했지만, 그들이 그레이브센드까지밖에 가지 않았다고 확인했다. 그 위치 바로 근처에서 세 사람 중 한 명이 언제 칼레에 도착할 것인지 물었다. 증기선이 실제로 로테르담으로 간다고 알려주자, 그룹의 대변인은 그들의 실수에 충격과 괴로움을 표했다. 그는 선장이 그들을 배에서 내리게 해준다면 모두 요금을 포기할 의사가 있다고 말했다.낯선 곳에서 외국인으로서 그들에게 동정심을 느끼고, 그들을 계속 배에 두어야 할 이유가 없다고 판단한 선장은 보트를 요청했고, 세 남자는 하선했다.

인디언들이 추적을 피하기 위해 이 움직임을 미리 계획한 것은 분명했다. 나는 영국으로 돌아가는 데 시간을 낭비하지 않았다. 나는 그레이브센드에서 증기선에서 내렸고, 인디언들이 그곳에서 런던으로 이동했다는 것을 알게 되었다. 런던에서 나는 그들을 플리머스로 추적했다. 플리머스에서의 문의 결과, 그들은 48시간 전에 _Bewley Castle_라는 동인도선에 탑승하여 뭄바이로 향했다고 밝혔다.

이 정보를 받은 후, 서전트 커프는 뭄바이 당국에 연락하여 경찰이 배가 도착하자마자 탑승할 수 있도록 했다. 그 단계가 진행된 후, 사건에 대한 나의 개입은 끝났다. 그 이후로는 아무 소식도 듣지 못했다.

**II**

**선장의 진술** (1849)

서거니트 커프가 나에게 내가 지휘한 _뷰리 캐슬_ 호에서 작년 여름에 승객이었던 세 남자에 대한 특정 사실을 문서화해 달라고 요청했다. 그들은 힌두교도라고 여겨진다.

힌두교도들은 플리머스에서 배에 탑승했다. 여행 중 그들의 행동에 대한 불만은 받지 않았다. 그들은 선박의 앞쪽에 배정되었고, 나는 그들과의 상호작용이 제한적이었다.

항해가 끝날 무렵, 우리는 인도 해안에서 삼일 밤낮으로 지속된 답답한 고요를 겪었다. 나는 배의 로그를 참조할 수 없어 정확한 위도와 경도를 기억할 수 없다. 내가 말할 수 있는 것은 조류가 우리를 육지 쪽으로 끌어당겼고, 바람이 다시 불기 시작하자 우리는 스물네 시간 이내에 항구에 도착했다는 것이다.

바다 여행에 익숙한 사람이라면 누구나 알겠지만, 오랜 잔잔함 속에서는 규율이 느슨해지기 마련이다. 내 배도 예외는 아니었다. 몇몇 승객들은 이 상황을 이용해 작은 보트를 내려서 저녁 태양이 식을 때까지 노를 저으며 수영을 즐겼다. 사용한 후 보트를 다시 올리지 않고 배 옆에 묶어두었다. 더위와 날씨에 대한 불만으로 인해, 장교들도 승무원들도 잔잔한 동안 자신의 의무를 다할 의욕이 없어 보였다.

셋째 날 밤, 갑판의 감시에서 특별한 이상이 보고되지 않았다. 그러나 아침이 되자 가장 작은 보트가 사라졌고, 곧이어 세 명의 힌두교도도 실종되었다는 보고가 있었다.

그 남자들이 어두워지기 직후에 배를 훔쳤다면, 내가 확신하는 바와 같이, 우리는 육지에 충분히 가까웠기 때문에 그들이 사라졌다는 것을 깨달았을 때 그들을 쫓는 것은 무의미했을 것이다. 나는 그들이 그 잔잔한 날씨 속에서, 피곤함이나 서툰 노젓기에도 불구하고, 새벽 전에 육지에 도착했을 것이라고 확신한다.

우리가 항구에 도착했을 때, 나는 이 승객들이 왜 배에서 탈출할 기회를 잡았는지 처음으로 알게 되었다. 나는 여기서 공유한 것과 같은 정보를 당국에 전달할 수밖에 없었다. 그들은 내가 배의 규율을 느슨하게 한 것에 대해 책임을 물었다. 나는 그들에게 그리고 내 주인들에게 내 유감을 표현했다.

그 이후로, 내가 아는 한, 세 명의 힌두교도에 대한 소식은 들리지 않았다. 나는 이 이야기에는 더할 정보가 없다.